Adam：从文本生成 3D 到“AI 机械工程师”，一家 YC 初创公司的 CAD 路线

Adam 是一家美国初创公司开发的 AI CAD 工具，官网域名为 adam.new。公司参加了 Y Combinator 2025 年冬季批次，2025 年 10 月宣布完成 410 万美元种子轮，由 TQ Ventures 领投 [13]。它最早以一个在社交媒体上传播很广的文本生成 3D 应用起步，此后转向专业工程师，官网现在把产品称为“AI 机械工程师”，称它能在 CAD、PLM 和仿真工具中工作并交回完成的结果 [1]。

本文依据 Adam 官网、产品文档、更新日志和创始人博客，梳理它的产品组成、技术路线、接入方式与价格。资料核对截至 2026 年 10 月 29 日；本文未实测，文中的能力描述均为厂商自述。

1. 产品组成

Adam 目前有三条产品线。

Copilot：在已有 CAD 中按提示词修改模型。官网列出四类用法：用一句提示词代替多步点击完成零件编辑；结合用户选中的几何创建新特征；查找并合并重复特征，使特征树更稳健；把零散的尺寸整理为相互关联的变量，实现参数化 [8]。Onshape 和 Autodesk Fusion 各有专门的插件 [8]。官网的 Onshape 示例任务是：检查一个零件工作室中驱动外壳尺寸的参数，把内宽改为 80 mm，同时保留壁厚和螺钉间隙，并在修改前先说明计划 [8]。官网常见问题还称，Adam 修改模型时会沿用已有的特征历史和引用关系，重建后列出受影响的下游特征和 BOM 行，遇到会破坏父子关系的修改时给出提示，而不是强行重建 [1]。

Migrations：在 SOLIDWORKS、Onshape、Fusion、Siemens NX、CATIA、Inventor 和 Creo 之间迁移模型。官网称它会在目标系统中逐步重建特征历史，并对每一步做几何校验，同时迁移模型元数据；这项服务需要预约，并建议先用一个有代表性的零件评估 [7]。页面演示的零件包括保时捷 996 GT3 限滑差速器壳体和树莓派 5 外壳 [7]。

CADAM：开源的文本生成 CAD 网页应用。它基于 OpenSCAD，在浏览器中以 WebAssembly 运行，可用自然语言或参考图片生成模型，用滑块调整参数，并导出 STL、SCAD 和 DXF 文件；仓库采用 GPL-3.0 许可，截至核对日约有 5,300 个星标 [9]。

2. 技术路线：代码生成加截图

创始人 Zach Dive 在 2026 年 5 月的博客中说明了 Adam 的技术选择 [6]。早期版本为让模型理解三维空间，编写了一套 CAD 专用语言和数百个按特征划分的工具；后来这些全部被删除，智能体只保留两种工具：生成表示 CAD 的代码，以及对模型截图。智能体写代码、看截图、判断下一步要建什么或修正什么，再继续写代码 [6]。

图 1：Adam 博客的配图，示意“代码生成（code_gen）”与“截图（screenshot）”构成的循环。来源：Adam 官方博客，© Adam AI Labs；标签由 CADFrontier 添加。

博客给出的理由有两点。其一，通用大模型的能力进步会超过为特定领域定制的方法，因此 Adam 不训练自己的 CAD 基础模型，并认为许多这样做的竞争对手已经失败。其二，新一代模型已能看懂图像，例如判断孔开在了错误的面上，这让“写代码、再看结果”的循环变得可行 [6]。作者据此认为，为 CAD 做的专用框架越多，产品在下一次模型更新时就越脆弱 [6]。

3. 接入方式与价格

官网首页称 Adam 适用于所有主流 CAD 平台，列出 Fusion、Inventor、Onshape、Creo、Solid Edge、SOLIDWORKS、Siemens NX 和 CATIA，PLM 方面列出 Arena、Windchill、SOLIDWORKS PDM 和 Teamcenter [1]。产品文档中给出具体接入步骤的则是：Onshape（账号授权，并可安装 Onshape 应用商店中的插件）、Fusion（安装插件）、通过桌面连接器接入的 SOLIDWORKS（仅限 Windows），以及 Arena PLM [3][4]。桌面连接器还可接入 Revit、Blender、SketchUp 和 Unreal Engine，并允许连接用户自己的 MCP 服务器 [4]。更新日志显示，2026 年 9 月新增了 Rhino 8 的接入 [10]。

此外，Adam 提供处于测试阶段的 MCP 服务器，可让 Claude、Codex、Cursor 等客户端在 Adam 工作区中创建项目、启动任务和取回文件，同时提供 REST API [5]。安全方面，官网称已通过 SOC 2 Type I，数据传输和存储均加密，智能体在按用户隔离的沙箱中运行，模型输入不会用于训练 [11]。

价格方面，免费版每天有少量额度，只能使用轻量模型；Pro 为每月 40 美元，Max 为每月 200 美元，用量为 Pro 的 5 倍，两者都可接入用户自己的 Codex 订阅；团队和企业版需联系销售 [2]。模型按 Lite、Pro、Ultra 分档，更新日志显示已接入 GPT-6 Astra [10]。

4. 讨论

宣传与文档存在差距。 首页列出的 NX、CATIA、Creo、Inventor、Solid Edge，以及 Windchill 和 Teamcenter，在产品文档中没有对应的接入说明 [1][3]。本文认为，这些系统可能通过迁移服务或定制方式支持，但读者不应据首页认定它们已有可直接使用的插件。

图 2：Adam 迁移服务页面的配图，示意同一零件在两个 CAD 系统中重建。来源：Adam 官网，© Adam AI Labs；标签由 CADFrontier 添加。

迁移服务对应真实痛点，但效果需要实测。 在 CAD 系统之间迁移时保留特征历史，是许多企业更换软件的主要障碍。官网自己也建议用代表性零件和难例检验，修改驱动参数后重建，并记录不支持的特征 [7]。

竞争对象来自三方面。 Adam 官网的对比页把自己与三类产品并列：CAD 厂商自带的 AI，如 SOLIDWORKS 的 AURA 与 LEO、Fusion 的 Autodesk Assistant；初创公司的产品，如 Zoo、Cosmon、Backflip 和 Leo AI；以及供外部 AI 调用的连接器，如 Fusion MCP 和 Onshape 的 FeatureScript MCP [12]。这说明它的竞争不只来自其他初创公司，也来自 CAD 厂商自己开放的接口。

路线押注通用模型。 “代码加截图”的做法与开源 CAD 智能体的思路一致，好处是能直接受益于模型进步，代价是能力上限和成本取决于模型厂商。对需要把 CAD 数据交给第三方服务的企业，数据安全条款也需要逐项核对 [11]。

5. 结论

Adam 的产品由三部分组成：在 Onshape 和 Fusion 中修改模型的 Copilot、保留特征历史的跨系统迁移服务，以及开源的文本生成 CAD 应用 CADAM。它的技术判断很明确：不训练专用 CAD 模型，依靠通用大模型“写代码、看截图”。从公开资料看，已有文档支持的 CAD 范围小于官网首页的宣传，迁移服务的实际效果也需要企业用自己的模型验证。